| 本週中線股票精選
2006年10月9日(星期一) |
基本分析:
集團之主要業務包括港口業務、集裝箱製造及相關業務、收費公路及油輪業務。
當前世界各主要研究機構普遍認為，2006年全球經濟增長大致上將維持於2005年的水平。雖然世界經濟與貿易面臨高油價、美國房地產泡沫、貿易發展不均衡及禽流感等潛在威脅，但董事會認為影響全球經濟運行的基本因素不會發生重大變化。
集團所身處的亞洲區增長前景預期將繼續受到強勁的出口動力推動而繼續保持相對快速增長勢頭。董事會預期，中國將在穩定的外部環境下，受堅實的規模經濟和強勁的國內需求增長所帶動而快速發展，因此集團對中國內地2007年的發展形勢仍感樂觀。
2006年，集團於各主要經濟區域的港口經營活動將全面展開，配合港口網路的協調發展，集團將繼續通過業務整合和網絡協作等手段不遺餘力地整合現有資源，在基本完成中國港口網路化戰略佈局的基礎上，繼續推進新增碼頭泊位能力的提升，同時通過繼續加強與鞏固客戶群網絡關係，提升現有資產的營運效益，並利用新增泊位所帶來的增長，發揮最大的規模效應。
集團亦會根據外圍市場形勢變化，充分發揮集團在行業市場研究、技術領域創新及營運主導等方面的綜合優勢，加強市場開拓和經營成本控制，保持集團經常性利潤的持續快速增長。
展望未來，集團認為，中國經濟規模總量的不斷擴大和外貿進出口業務的高速增長將對集團日後港口業務發展起到持續支持與推動作用。集團將憑藉業已形成的網絡資源優勢，穩健的發展戰略以及豐富的港口建設與營運經驗和日益增強的經營管控能力，繼續推動生產效率和經營效益的提升，為股東創造更大的投資回報。
截至2006年06月6個月，集團錄得中期盈利為1205百萬港幣，相對上期增長3.8%。每股攤薄後盈利為52.83仙，派中期息17仙。估計全年業績將會十分理想，預測市盈率約為17-19倍左右，現價應仍有一定上升空間。 技術分析:
從日線圖上來分析，公司股價從7月19日低位21.90起步，於8月17日最高升至25.25高位後反覆回落，上周最低跌至22.00，已調整超過12%，周五以22.05收市。
以此股基本因素來推斷，筆者認為股價有機會於現水平企穩後回升，初步可望挑戰24.25阻力。若市場氣氛配合，甚至升破25.25高位亦不足為奇，現價入市值博率甚高。
讀者可趁低於理想買入價21.70-21.90，入市吸納招商局國際 (0144)股份作中線持有。
但為表示公允，本投資組合今天會以開市價買入招商局國際 (0144)股份，下破19.80止蝕，目標25.40-25.50。 上周港股大幅上升，以個别紅籌國企及部份三四線股份表現較佳，整體炒賣氣氛尚算不俗。 本投資組合上周表現欠佳，所持有的高寶綠色
(0274)於周三升抵調低後之止賺位沽出，而結好控股 (0064)、冠捷科技 (0903)及迪生創建 (0113)周五收市
則分别比上周五收市跌1.61%、2.84%及3.08%。至於周二才買入的晨訊科技 (2000)，周五收市報2.87，比周
二開市買入價3.09跌7.12%。 本組合本周會將結好控股 (0064)之目標價調低至0.63-0.65，止蝕位則改為下破0.59止蝕。至於冠捷科技
(0903)、迪生創建 (0113)及晨訊科技 (2000)三隻股份，則會繼續持有，直至它們觸及目標價或止蝕價為止。 本頁面於逢星期一早上八時前更新, 敬希留意。
本文作者：
張啟源 (香港証監會持牌基金經理及投資顧問) 聲明: 龍訊集團有限公司、本人及與本人有聯系者，現時並無持有以上建議之股份或認股証。 警告：本人之資產管理客戶有可能已持有、 將會買入、或將會沽出以上建議之股份或認股証。 本通訊祗作參考之用, 投資者買賣需自行判斷,
若因此引致任何損失, 本通訊概不負責。 此外, 本文並不存有招攬任何證券買賣的企圖。 |